 |
Соединение расширения металла одиночное прикрепленное на петлях для исключает силы тяги давления
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
| Фирменное наименование: | FIDAK |
| Сертификация: | ISO 9001 |
| Номер модели: | НОЛИ |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 часть |
|---|---|
| Цена: | Negotiable |
| Упаковывая детали: | Случай железного каркаса загерметизированный переклейками при каждый покрынный конец |
| Время доставки: | 20~25 рабочих дней |
| Условия оплаты: | Т/Т, западное соединение, ПайПал |
| Поставка способности: | 40 тонн в день |
|
Подробная информация |
|||
| Название продукта: | соединение расширения мембраны | Материал: | Нержавеющая сталь |
|---|---|---|---|
| Техники: | Отливка или вковка | Формы: | Равный |
| стандарт: | ДИН | Размер: | ДН1000~Д4000 |
| Применение: | автомобильная промышленность, мост, компенсирует аксиальное перемещение в линии, топлении и системах | Место происхождения: | Провинция Цзянсу, Китай |
| Высокий свет: | hinged type expansion joint,expansion joints for piping |
||
Характер продукции
Соединение расширения металла одиночное прикрепленное на петлях для исключает силы тяги давления
Определите прикрепленный на петлях тип умственное соединение расширения с аттестацией ИСО 9001 концов заварки
Характер продукции
Прикрепленные на петлях соединения расширения трубы содержат шарниры или оси которые позволяют блоку согнуть в плоскости одиночное. Эти блоки конструированы для того чтобы ограничить осевое отклонение, или в расширении или обжатии. Механизм шарнира типично конструирован для того чтобы признавать полную тягу давления. Также, из-за дизайна механизма шарнира, нагрузки по сдвигу, как от вес смежного тубопровода, могут быть приняты этим соединением расширения трубы, сбрасывая пронзительного дизайнера обеспечить дополнительные поддержки и анкеры необходимы одиночным типом.
Некоторые типы шарнира можно обеспечить с отверстиями шарнирного валика которые прорезаны для того чтобы позволить ограниченное осевое перемещение. Эти «типы прорезанного шарнира» не будут сопротивляться силам тяги давления, и ставить на якорь необходимо предусмотреть. Этот каталог только показывает полностью задержанный прикрепленный на петлях тип. Если осевое перемещение пожелано, то пронзительный дизайнер должен ясно заявить что прорезанный тип шарнира хочется в требованиях к дизайна, и он должен обеспечить для ставить на якорь тяги давления. С другой стороны, если пожелано полностью осевое ограничение прикрепленного на петлях типа, то пронзительный дизайнер должен понять что никакая стипендия в соединении расширения для любого осевого перемещения, включая никакие для любого рассогласования установки.
Особенность
Угловое движение в плоскости все
Надежное управление над движением
Исключает силы тяги давления
Передает внешние нагрузки
Поддерживает мертвый груз
Предотвращает кручение на мембранах
Отсутствие главных требуемых анкеров
Требуемый направлять минимума
Низкие силы на пронзительной системе
Самый эффективный в поглощении термальных отклонений
Спецификация
|
имя |
рифленое соединение расширения/компенсатор мембран/амортизатор удара |
|
размер |
32-1600мм |
|
направление угла компенсирует |
10-100мм |
|
температура работы |
-196~420 ДЕГ К |
|
направление угла компенсирует |
10-40 степень |
|
длина |
100-2000мм или как изготовленный на заказ запрос |
|
ПН |
0.1-6Мпа |
|
Давление |
150-1500Лбс |
|
советуйте с стандартом |
Национальный стандарт АИСИ, АСМЭ, ГБ/Т14525-1999 или ГБ/Т12777-2008 |
|
материал |
сталь углерода, нержавеющая сталь, легированная сталь, низкотемпературная сталь |
|
аттестация |
ИСО9001: 2000 |
|
Особенности |
большое количество компенсация и длинной жизни |
|
Срок поставки |
10-25дайс |
